3、TONYHEAD、胡雪珊、大水牛、陈溪

    过来人经验供参考，我的职业规划偏向横向发展，仍在转岗，仍在学习中，但是，我有一颗改变世界的心，所以感到无聊的时候还是可以画个饼给自己吃一下。

    第一年做物流公司出口部客服，摸熟了北美操作。（第一年结束前是逼着老板给我换岗的，因为我是男的觉得客服比较枯燥，也就是楼主说的那种日复一日重复的感觉）

    第二年做物流公司HUB的操作，摸熟了中转港拼箱操作。（08年，金融危机，冻薪+裁员，物流业很难受的一年）

    第三年做物流公司欧洲出口客服，把各家船东摸了一遍。（跟第一年不同的是第三年是一个无船承运人的角色，可以挑很多船公司）

    第四年去同一集团的航运公司做进口部客服，有几条24小时就可以完成起运港装货->目的港卸货的航线，有种很强烈的一直被赶着跑的感觉，也对世界贸易有了更加深刻的体会。（我觉得只有做过这行的才明白这种感觉，如果你喜欢这种感觉建议留在物流业发展）

    进口部做了半年后转到了箱管部，就是管集装箱的，完成了从物流到船东、客服到操作的转变。

    现在迈入了工作的第五个年头，学习集装箱修理的知识中，下一个目标是码头的工作。

个人感觉做物流的比较好的出路是去甲方的物流部（在马士基物流见过太多太多去甲方后薪水翻几番的例子）或者转型到船东（链子的终端，不像物流夹在中间），路子野的转型做销售，能实现你的个人价值而不太需要达到管理的层面。